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    合眾思壯數字施工助力咸陽機場三期擴建工程建設
    發布時間:2022/12/16 來源:合眾鼎新 閱讀:427
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      西安咸陽國際機場三期擴建工程是西北地區投資規模最大、建設體量最大的門戶機場建設項目,也是民航局支持建設的全國民航“標桿示范工程”。該項目的建設過程中,北京合眾思壯科技股份有限公司(簡稱“合眾思壯”)數字施工技術及產品應用于包括航站樓、轉運中心、雷達站等地基處理,大大提高了施工效率,有力助推了項目的順利進行。

      該項目工程量大、涉及面廣。在實施過程中,合眾思壯自主研發的CFG樁基智能施工系統UPS300、旋挖樁智能施工系統UPS700、智能壓實系統UCS300、擠密樁智能施工系統UPS600等數字化施工產品應用于旋挖鉆、CFG樁機、靜壓樁機、灰土擠密樁機等,通過數字化施工管理平臺構建了作業全過程中“人、機、場景”之間的無障礙連接,有效實現工程機械的智能引導、精準作業、實時進度和質量的監管,不僅大大提高了施工效率和施工質量,而且對于降低參建各方管理成本也有積極的意義。

    產品介紹

    CFG樁機智能施工系統UPS300
      該系統采用北斗/GNSS實時動態定位技術,通過讀取安裝在樁機上的各種角度傳感器,位移傳感器,電流傳感器等,獲得樁頭實時、精確的三維位置信息、樁身傾斜角度、鉆進和提鉆速度、深度、鉆機電流情況,即使在夜晚,也能精確完成工作,改變了人們對于打樁機傳統施工方式的認識,引導操作手精確施工。

    旋挖鉆智能施工系統UPS700
      該系統采用北斗/GNSS高精度實時動態定位技術獲取樁頭精準的三維位置信息,融合安裝于樁基上的傾角傳感器、深度傳感器實時數據,以數字、圖像的方式實時記錄顯示樁頭坐標、鉆桿傾斜度、鉆進、樁深等信息,引導旋挖鉆操作手精確施工。

    智能壓實系統UCS300
      該系統采用高精度北斗/GNSS定位,壓實傳感器和溫度傳感器技術,數字化、圖形化的實時顯示和記錄施工過程數據,根據規范要求,采集并監測車輛行進的速度和軌跡,壓實度值、振動狀態,碾壓溫度等關鍵施工工藝參數, 數據實時回傳同步數字化施工管理平臺,對填筑的厚度、碾壓完成的質量和進度等情況進行遠程管理、統計分析,并形成自定義報表,可作為質量驗評的重要參考之一,確保了碾壓的施工質量。

    擠密樁智能施工系統UPS600
      該系統采用北斗/GNSS實時動態定位技術,經過讀取安裝在樁機上的各類傳感器,獲得夯錘實時、精確的三維位置信息、夯錘的提錘高度,以及夯擊次數等關鍵施工數據和完成情況,即使在夜晚,也能快速作業,高效施工,并對數據實時存儲、上傳及分析,業主、監理、施工單位等工程各參與方都可以通過數字化施工管理平臺實時進行信息共享,及時掌握施工質量、施工進度、工程計量等。施工過程和結果數據真實有效,協助及時發現問題并糾偏處理,并可作為工程驗收的輔助手段之一。

    應用優勢

    提高施工質量
      系統通過北斗/GNSS定位測量,定位精度1-2cm,完全滿足現場施工精度要求。機手在系統上選擇需要施工的樁點,根據系統提示移動施工機械,找到需要施工的樁位(無需測量人員放點),根據垂直度提示,調整鉆桿,點擊開始施工,系統采集實時施工數據(坐標、垂直度、打孔深度、夯擊次數等)并回傳至施工平臺,避免出現孔位偏移、深度不夠、斜孔、夯擊次數不夠等問題,保證現場按規范施工,有效提高了施工質量。

    提高施工效率
      通過數字化施工平臺下發施工任務,設備施工數據通過網絡回傳至數字化管理平臺,管理人員可通過平臺回傳數據查看施工進度,無需現場進行坐標測量以及孔深等測量工作,大大提高了工作效率。同時現場施工人員根據系統顯示打孔深度或夯擊次數判斷該樁點是否施工完成,無需再次進行測量或記錄等,縮短了施工時間。

    降低施工成本
      數字化施工通過利用北斗/GNSS定位測量技術替代人員現場測量,不僅提高了測量精度,還降低了氣候、光線等限制影響,即使在夜間無相關作業人員在場的情況下,也能利用數字化系統進行施工,大大減少了人員投入,縮短了施工時間,充分發揮了降本增效的功能。

    提高施工安全性
      傳統施工(測量、放點、孔深測量等)過程需要大量的人員配合現場作業,存在大量的安全隱患。使用數字化施工系統可減少現場施工人員,能一定程度避免安全事故的發生,保障施工人員的人身安全。

      近年來,依托自身在北斗/GNSS高精度領域的技術基礎,合眾思壯攜手合作伙伴發揮多技術融合優勢,打造多項智慧機場解決方案,并在國內多個大型機場取得了良好的應用效果。今后,合眾思壯將積極響應民航局關于推進“四型機場”建設的理念,全力以赴助力民航高質量發展。

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